目前，我國80%以上的冷庫制冷系統(tǒng)均采用氨制冷，但是近兩年，全國多地的氨冷庫因設(shè)備老化或者工作人員操作不當(dāng)引發(fā)多起嚴(yán)重事故，造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。因此全國各地的安監(jiān)部門開展大范圍的氨冷庫、氨制冷設(shè)備安全整治行動，整改、關(guān)閉、轉(zhuǎn)移了一大批存在安全隱涉氨制冷企業(yè)。結(jié)果導(dǎo)致很多制冷企業(yè)盲目的把制冷系統(tǒng)氨改氟。

那么，氨改氟這種做法可取嗎？首先我們來了解一下什么是氨制冷什么是氟利昂制冷。

氟利昂工質(zhì)的主要優(yōu)點(diǎn)：

1）氟利昂在常溫下是無色氣體或易揮發(fā)液體，無味或略有氣味，無毒或低毒，不燃燒，安全性能較好。

2）氟制冷劑的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定均很高，理論上對所有金屬都不具有腐蝕性。

3）氟系統(tǒng)由于各部件產(chǎn)品成熟、性能穩(wěn)定，則容易實(shí)現(xiàn)高集成化的，較為穩(wěn)定的自動控制，基本實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行無人值守。

氟利昂工質(zhì)的主要缺點(diǎn)：

1）氟利昂制冷劑價格較高，單位制冷量較小，耗電相對較多，運(yùn)行成本對較高。

2）氟利昂制冷機(jī)組、設(shè)備、管路、制冷劑、冷凍油等價格及自動化較高，一次性投資相對較高。

3）氟利昂難溶于水，因此系統(tǒng)中若有水分存在時，易造成冰塞。

4）氟利昂泄漏到空氣中后，造成臭氧層的破壞，其造成的溫室效應(yīng)是二氧化碳的2000倍，這也是氟利昂制冷最大的缺點(diǎn)。

氟制冷較好的安全性和簡潔性在中小型冷庫中應(yīng)用較為廣泛，當(dāng)前也有向大型化發(fā)展的趨勢，而氟利昂對大氣環(huán)境的危害不得不引起重視，因此尋找更為理想的制冷劑仍然是今后研究的重點(diǎn)和方向。

氨工質(zhì)的主要優(yōu)點(diǎn)：

1）氨的比重和粘度小，放熱系數(shù)高，價格便宜，采購比較易于獲得

2）單位制冷量大，制冷效果非常好、幾乎不溶解于油、流動阻力小，泄漏時易發(fā)現(xiàn)

3）氨制冷劑是天然制冷劑，消耗臭氧系數(shù)ODP=0,地球變暖系數(shù)GWP=0,對環(huán)境無污染。

4）氨有很好的吸水性，即使在低溫下水也不會從氨液中析出而凍結(jié)，故系統(tǒng)內(nèi)不會發(fā)生“冰塞”現(xiàn)象

氨工質(zhì)的主要缺點(diǎn)：

氨液本身有著刺激性臭味、而且含有毒成分、遭遇驟變高溫時會造成燃燒和爆炸，并對銅及銅合金有腐蝕作用。若以容積計，當(dāng)空氣中氨的含量達(dá)到0.5％～0.6％時，人在其中停留半個小時即可中毒，達(dá)到11％～13％時即可點(diǎn)燃，達(dá)到16％時遇明火就會爆炸。在過去幾年中的吉林冷庫爆炸事件、上海冷庫氨液泄漏事件等都已經(jīng)說明，氨制冷系統(tǒng)存在著巨大隱患。

氨是目前全球范圍大型制冷系統(tǒng)中采用的最廣泛的冷媒，對環(huán)境沒有不良影響且具有良好的熱力學(xué)性質(zhì)，對于它的有毒性和可燃性，只要正確使用和有效控制完全可以確保制冷系統(tǒng)的安全。所以對于氨制冷系統(tǒng)而言，氨泄漏是整個制冷系統(tǒng)必須考慮的問題，如何預(yù)防、控制并采取有效解決措施是氨制冷系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵。

從以往發(fā)生的氨冷庫事故發(fā)布的調(diào)查結(jié)果來看，導(dǎo)致氨冷庫事故發(fā)生的首要因素并不是氨本身，無論是線路短路引起，還是人員的違規(guī)操作或焊縫缺陷都是由于我們對氨缺乏正確、充分的認(rèn)識，缺乏對氨制冷系統(tǒng)危險因素的可控知識而造成的。

對于氨制冷我們要做到以下幾點(diǎn)：

1）制冷機(jī)房必須滿足通風(fēng)方面的相關(guān)要求，而且必須有緊急通風(fēng)措施，以防氨一旦發(fā)生泄漏，就能立即采取安全措施。

2）提高氨制冷系統(tǒng)的自動化程度，通過自控來減少人員操作，可以借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，按照安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計施工，使用國際先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品

3）對操作人員的管理，則要加大培訓(xùn)力度，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高從業(yè)人員專業(yè)技能，保證涉氨企業(yè)人員的持證上崗率，確保操作人員的規(guī)范操作

原氨制冷系統(tǒng)改造成氟制冷滿液式供液乙二醇系統(tǒng)

保留原室內(nèi)換熱器，如庫內(nèi)吊頂排管、速凍擱架、冷風(fēng)機(jī)、制冰系統(tǒng)中的螺旋蒸發(fā)管等換熱蒸發(fā)器設(shè)備，只是將制冷主機(jī)設(shè)備進(jìn)行更換成我公司的專用制冷機(jī)組；制取低溫載冷劑輸送至室內(nèi)換熱器進(jìn)行換熱，從而達(dá)到設(shè)定溫度。具有施工簡單、改成周期短、管路方便、成本低等特點(diǎn)。溫度范圍可在15℃至-70℃進(jìn)行。采用載冷劑間接制冷，不存在直接蒸發(fā)系統(tǒng)中回油難、制冷劑容易泄漏、漏點(diǎn)難檢測、分液不均勻等難題;只需對制冷主機(jī)做定期保養(yǎng)即可，故障率低、維修費(fèi)用省。設(shè)備可根據(jù)冷庫實(shí)際負(fù)荷實(shí)現(xiàn)10%～100%進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，同時通過冷凍泵供液，不存在壓力損失、冷量損失、參數(shù)難于控制等問題;其可控性強(qiáng);故綜合能效比高。

原氨制冷系統(tǒng)改成氟用桶泵供液制冷系統(tǒng)

適用于各類螺旋速凍機(jī)、隧道式單凍機(jī)、風(fēng)冷型速凍庫等制冷系統(tǒng)，或?qū)⒃�氨冷庫排管更換成氟用排管系統(tǒng)，改造后的制冷系統(tǒng)具有能效比高、系統(tǒng)穩(wěn)定、管理方便等特點(diǎn)。

原氨制冷系統(tǒng)改成小型風(fēng)冷氟利昂制冷系統(tǒng)

有些氨系統(tǒng)用的車間空調(diào)和小型冷庫，改造采用小型的風(fēng)冷氟利昂制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)簡單，故障率低，各個系統(tǒng)相互對立，節(jié)能效果明顯。

原氨制冷系統(tǒng)改成以氨系統(tǒng)為冷源乙二醇進(jìn)末端系統(tǒng)

保持原先的冷源不變，通過增加臥式蒸發(fā)器加乙二醇水泵供到末端冷風(fēng)機(jī)。這種也是目前最實(shí)惠一種改造方案。